企业商机
防腐涂料基本参数
  • 品牌
  • chemco宽克特种涂料
  • 型号
  • RS500P
  • 液态类型
  • 反应型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 刷,辊,喷
  • 固体含量
  • 100
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 6.25
  • 耐水性
  • 100%耐湿
  • 表干时间
  • 4-8
  • 干燥时间
  • 10-15
  • 漆膜颜色
  • 中灰色
  • 适用范围
  • 石油化工、海洋工程及船舶
  • 包装规格
  • 5、20
  • 产地
  • 英国
  • 厂家
  • 宽克
  • 贮存期
  • 24个月
  • 涂装间隔
  • 表干-无限
防腐涂料企业商机

宽克RL500PF创新的底面一体化保护涂料。•真正的耐湿、耐锈和耐油的涂料,适用于大面积维修项目。•雨水、水或高湿度对于刚施工的涂层没有任何影响。•超优异的耐蚀性,广泛应用于绝缘下的防腐。•推荐用于各种结构,尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌表面),管道工程,浮箱顶部,码头,支柱等。•低表面处理,可水清洁至表面处理等级WJ-3.•可以直接应用在高达150ºC的热表面。•符合VOC排放规范。•具有良好的抗紫外线性能。•双组份耐湿、耐锈、耐油环氧底漆。•对表面颜色有较高要求的情况下,可使用RC500GTC或RN500TC海洋平台飞溅区防护,实测抗冲击性能提升170%。高固含防腐涂料常用知识

山东海运股份有限公司在今年2月初维修的一条40万吨的矿砂船,既受益于这非凡的涂料和工艺:在非常短的时间内(2~3天),用非常少的油漆(单个压载舱只40公斤)就完成了跟踪式的维修,也再一次成功了证明了宽客涂料对在恶劣环境下施工的高容忍性!不用再去担心时间周期对航运计划的影响,也不用顾虑高昂的维修预算,宽客RS500P的特性,加上上海耀湃专业的服务打消你所有的顾虑:宽克TMRS500P:是一种创新的无溶剂,耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面,形成完全封闭的保护,阻止锈蚀发生从而达到很好的长效防腐效果。*极低表面处理要求,标准低至WJ4,很减少施工周期。*无湿度或漏面限制、可以在潮湿表面施工,可直接覆涂在超过涂装间隔的涂层表面,无需拉毛处理。*无溶剂,100%固体含量,0VOC,施工期间不影响周边火工作业。*具备压载舱PSPC证书和货油舱PSPC证书人们总说万事开头难。其实难得不是开头,而是没有一个开头的好方法,上海耀湃的宽客系列超耐涂料给了压载舱维修一个好方法,给行业开了一个好头!福建耐高温防腐涂料咨询报价维修效果可视化:SGS检测报告佐证,防护性能数据说话。

压载舱保养和维修、外壳维修的底漆,使用的产品都是RS500P。现在隆重介绍我们的另一款明星产品:RL500PF。RL500PF是个技术非常先进的产品,具备以下特色:一、耐湿耐锈管路维修,特别是绝缘层下的防腐,一直是个难题。因为形状及位置导致无法冲砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能损伤到管路本身。RL500PF可以使用高压水清洗,或者敲铲+抹布擦拭的方式进行表面处理。二、对油污有一定的忍性。油污对于传统涂料来说是个克星。而RL500PF可以施工在有油污的表面,像甲板这种。这款产品船舶甲板在海工项目上特别受欢迎。三、可直接施工在高达150℃的热表面甲板上蒸汽管路维修时如果把蒸汽停掉,船上很多的动力源就没了。RL500PF可以在不停机的情况下把它修掉。

WJ-4的概念就是基于目测,基材表面没有松动的锈蚀,氧化皮、老旧涂层等物质。也就是拿着700KG高压水进行冲洗,冲掉的就冲掉了,冲不掉的就是有附着力的,允许保留的物质。在这种情况下,无需等待表面干燥,直接施工。油漆表干后可以直接投入运营,因为我们的涂料可以在水下进行固化。很难能可贵的是我们的涂料在这种情况下的维修和普通涂料在冲砂环境下做下来的效果是一样的,甚至更好。700kg高压水设备体积比较小,而且操作很安全。WJ-4级表面处理?涂料直接上!省去90%预处理成本。

压载舱应用施工工艺:一:对压载舱内的锈蚀状态以及区域分布做勘验评估。二:表面处理根据现场的施工条件,采用500~800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋,抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-4之标准。三:涂料施工混合由主剂和固化剂分别包装的双组分环氧树脂系统。在将组分B添加入组分A之前,需充分搅拌组分A。添加组分B后,立即充分搅拌直至混合均匀;彻底混合时特别注意容器的侧面和底部。对在某些情况下或在特定条件下(例如非常低的温度),可以通过添加很多不超过5%的宽克T5稀释剂来稀释涂料。混合使用寿命很重要的一点,产品的混合使用寿命是有限的。组分A和组分B一经混合,应尽可能在很短时间内使用。航修新范式:7-10天整船压载舱翻新,抢修不误航。上海高固含防腐涂料销售电话

焊缝腐蚀克星:R孔/T排预涂技术,解决90%压载舱锈蚀源头。高固含防腐涂料常用知识

应用领域:石油化工、海洋工程及船舶的衬里无溶剂涂料;压载舱、原油舱和成品油舱和饮用水舱;结构及管道(包括有凝水的管道表面);飞溅区、潮汐区、码头、游泳池;新建项目(有车间底漆的表面);不锈钢、新老镀锌件表面。

相关证书/证明:ABS认证:压载舱维修涂料;IMORes.MSC215(82)认可:适用于PSPC压载舱;IMORes.MSC288(87)认可:适用于PSPC原油舱;Lloyd’s认证:压载舱维修涂料;Lloyd’s形式认证:新造船施工。(裸钢板及车间底漆) 高固含防腐涂料常用知识

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