舟山防腐涂料卖价

除了上述几款适用性比较广的涂料之外，宽克还有几款针对特定应用场景下的性能非常出众的产品：宽克RA500UW:1.产品经NSF国际饮用水测试及认证，特别设计用于水下或在非常潮湿的地区施工。2.周围适用于飞溅区以下的支架，管道和结构的保护.3.以很小的工作量和停机时间修理孔洞、渗漏、裂缝、脱落和其他缺陷.宽克RC500GTC:1.特殊的高光泽装饰涂料，具有优异的抗紫外线性能，适用于需要长期保色和高光泽度的暴露表面。2.环氧树脂技术确保出色的耐化学性。3.专门为禁止使用异氰酸酯基产品的应用而设计。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常简便。全球24h技术响应：从舟山到鹿特丹，48小时方案直达。舟山防腐涂料卖价

宽克RA500M•耐湿性:性能超过任何所谓耐潮涂料,因此它被称为耐湿涂料。该产品可应用于任何湿度，高湿度、雨、水对涂料性能都没有影响。•无溶剂:100%固体含量,无通风,除湿或加热要求。在应用或贮存期间无火警危险。•节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等)减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。•可水下固化:减少使用等待时间。•无涂装间隔:维护项目的比较好选择。•兼容性:涂层与几乎所有的煤焦油环氧涂料或其他传统的压载水箱涂料兼容。•与所有环氧车间底漆兼容。•长效保护:玻璃磷片技术确保长期性能,寿命可达25年(提供保函),远远超过IMO/PSPC的要求。湿基板上的附着力测试结果远远超过了1300psi以上的工业规范(干砂喷丸)。•减少MIC风险(微生物引起的腐蚀)和硫酸盐还原菌的,因为它不含有溶剂。•优异的耐化学性。舟山耐油防腐涂料常见问题不锈钢焊接缝特护涂料，解决业界十年防腐难题。

产品特性

极低表面处理要求：性能超越任何所谓低表面处理涂料，适用于表面处理比较低的等级要求(WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。耐湿性：性能超越任何所谓耐潮涂料，可在任何湿度下，并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。无溶剂：100%固体含量，因此没有通风，除湿或加热的要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。多种表面处理方法：根据工况条件可自由选择**方便和**经济有效的表面处理方法，如喷砂、湿喷砂、高压水(500-800bar)、超高压水(800-2000bar)或动力工具等。兼容性：涂层与几乎所有的传统环氧涂料及聚氨酯涂料兼容。甚至包括丙烯酸及醇酸涂料。节省成本：节省了大量的表面处理费用，辅助设备费用(除湿器，通风机，加热器等)，减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。涂装间隔：可直接覆涂于超过涂装间隔的老旧涂层，是维护保养项目的比较好选择。可水下固化：减少施工项目恢复运营的时间。

管路维修推荐配套：1x200umRL500PF表面处理方式：根据现场的施工条件，采用800公斤高压水清洁的方法，对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小，且高压水冲洗有难度的情况下，亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法，处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式，即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式：滚涂。优势：涂料可以直接在150度的表面进行施工，可以避免停机带来的损失。甲板，围壁等外部平面结构的维修推荐配套：1x200umRL500PF表面处理方式：同上施工方式：滚涂或者喷涂。绿色施工双认证：零溶剂排放+DNV-GL资质，ESG评级加分项。

液舱内部的维修推荐配套：1x150umRS500P1x150umRS500P表面处理方式：根据现场的施工条件，采用500~800公斤高压水清洁的方法，对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小，且高压水冲洗有难度的情况下，亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋，抹布擦拭等方法，处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式，即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式：滚涂或者喷涂。上述推荐配套基于比较好很长效的防腐技术考虑，考虑到不同客户的诉求存在差异，譬如可以替换一定的防护年限，更多考虑在解决了表面处理问题以及施工障碍之后的经济性。针对这种情况，上海耀湃已经联合SGS，取得和主流的几家涂料厂商（如佐敦海虹式玛）理想的兼容性测试结果。所以在选择推荐配套以外，客户亦可选择用宽克的低表面处理要求油漆打底，解决海工环境下表面处理的难点，再配套以兼容的其他品牌的油漆，满足经济诉求。具体可以咨询耀湃销售工程师，了解更多详情细节。压载舱锈蚀早干预：40kg涂料救回40万吨矿砂船，维保成本直降87%。舟山低表面处理防腐涂料哪里有卖的

潮湿表面直接涂装，打破传统除湿等待，工期缩短50%。舟山防腐涂料卖价

接下来介绍一下我们压载舱维修保养的配套方案。压载舱日常保养都是由船员自己做的，船员毕竟不是专业做涂装的，表面处理可能做得不太到位，所以我们推荐做2度RS500P，膜厚厚一点，达到300这样一个厚度，这样可以有5-10年的防护年限。压载舱维修都是进船厂施工的，表面处理可以达到WJ-3，涂装比较专业，这种情况下膜厚200-250就可以达到5-10年的防护年限。第三种情况，就是有些船东对油漆单价，油漆材料的总成本有些考量，心理上觉得还是偏贵，虽然综合成本已经下降了，但是还想更便宜，行不行？这种情况下，我们有替代方案。RS500P很重要的是可以解决表面处理的难题，包括施工时整舱潮湿这样的状态。RS500P作为首先度底漆喷涂后，后续再上别的油漆，原则上是可以的，因为RS500P的兼容性非常强。只需要注意的是使用其他品牌涂料作为后续涂层时，要注意施工后续涂层时的环境湿度及待施工表面的干燥状况。这样的油漆配套也可以达到3-5年的防护年限。舟山防腐涂料卖价

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