企业商机
防腐涂料基本参数
  • 品牌
  • chemco宽克特种涂料
  • 型号
  • RS500P
  • 液态类型
  • 反应型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 刷,辊,喷
  • 固体含量
  • 100
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 6.25
  • 耐水性
  • 100%耐湿
  • 表干时间
  • 4-8
  • 干燥时间
  • 10-15
  • 漆膜颜色
  • 中灰色
  • 适用范围
  • 石油化工、海洋工程及船舶
  • 包装规格
  • 5、20
  • 产地
  • 英国
  • 厂家
  • 宽克
  • 贮存期
  • 24个月
  • 涂装间隔
  • 表干-无限
防腐涂料企业商机

除了上述几款适用性比较广的涂料之外,宽克还有几款针对特定应用场景下的性能非常出众的产品:宽克RA500UW:1.产品经NSF国际饮用水测试及认证,特别设计用于水下或在非常潮湿的地区施工。2.周围适用于飞溅区以下的支架,管道和结构的保护.3.以很小的工作量和停机时间修理孔洞、渗漏、裂缝、脱落和其他缺陷.宽克RC500GTC:1.特殊的高光泽装饰涂料,具有优异的抗紫外线性能,适用于需要长期保色和高光泽度的暴露表面。2.环氧树脂技术确保出色的耐化学性。3.专门为禁止使用异氰酸酯基产品的应用而设计。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常简便。WJ-4级表面处理?涂料直接上!省去90%预处理成本。广东船舶维修防腐涂料哪里买

管路维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:根据现场的施工条件,采用800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式:滚涂。优势:涂料可以直接在150度的表面进行施工,可以避免停机带来的损失。甲板,围壁等外部平面结构的维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:同上施工方式:滚涂或者喷涂。广东耐高温防腐涂料怎么样二手船翻新必杀技:压载舱状况提升1级,交易溢价超$200万。

所以通常我们一两年进去看压载舱,整体状况都不错,只是在局部地方有些零星的锈蚀。这些零星的锈蚀如果不处理,五年后再看这个压载舱,状况就大变样了,等到十年,可能压载舱到处都是烂的,甚至有些钢板快穿孔了,需要换钢板了。所以压载舱涂层维护的关键就是在发生锈蚀的早期进行正确的处理和维护。还有些船东知道自己的压载舱状况已经很差了,但是因为船只准备出售,所以觉得压载舱就没必要再进行维修了。其实,压载舱状况是二手船舶成交价的重要影响因素。花比较小的代价可以换来更高的交易价格,这笔账其实大家都应该算得明白。

WJ-4的概念就是基于目测,基材表面没有松动的锈蚀,氧化皮、老旧涂层等物质。也就是拿着700KG高压水进行冲洗,冲掉的就冲掉了,冲不掉的就是有附着力的,允许保留的物质。在这种情况下,无需等待表面干燥,直接施工。油漆表干后可以直接投入运营,因为我们的涂料可以在水下进行固化。很难能可贵的是我们的涂料在这种情况下的维修和普通涂料在冲砂环境下做下来的效果是一样的,甚至更好。700kg高压水设备体积比较小,而且操作很安全。化工园区管廊全防护,兼容现有涂层省去剥离成本。

宽克超耐涂料在海工项目上应用探讨项目类型:海上钻井平台,海上升压站,海上风电等。共同点:都面临着处理失效涂层,常规维修保养的痛点和难点!1.推荐涂料:宽克RS500P•低表面处理:性能超越任何所谓低表面处理涂料,适用于较差的表面处理等级(St2或WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。•耐湿性:性能超越任何所谓耐潮涂料,可在任何湿度下,并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。•无溶剂:100%固体含量,无通风,除湿或加热要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。•兼容性:涂层与几乎所有的煤焦油环氧涂料或其他传统的压载舱涂料兼容。•与所有环氧车间底漆兼容。•节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等)减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。•无涂装间隔:维护项目的比较好选择。•可水下固化:减少使用等待时间。是一种创新的无溶剂,耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面,形成完全封闭的保护,阻止锈蚀发生从而达到比较好的长效防腐效果。低VOC护航船员:施工异味降低90%,健康与效率兼得。广东耐高温防腐涂料怎么样

老旧镀锌层翻新无需打磨,覆涂间隔超限照样焕新如初。广东船舶维修防腐涂料哪里买

Challenge 难点• 该系列项目为原油轮、成品油轮和化学品船,船东公司作为全球有名的航运公司对涂层防腐要求和船舶安全性能都有着极高的要求;• 由于船厂的生产能力有限,该系列10条船的压载舱都需要进行维修,需要合理安排资源,控制维修时间;• 该系列项目部分船只已经有15年的船龄,部分舱室钢结构腐蚀严重,需要更换钢板,火工作业和常规涂料施工不能同时操作,加大计划安排难度;• 常规涂料和传统施工方式修补需要安排24小时通风除湿,修船厂预估一条船所有压载舱进行维修,需要4个月的时间,耗能严重,费用高;• 特殊时期特殊时期施虐,物流和船厂工作都受到影响,防控要求造成周期更为紧张;• 项目跨度长,受到酷暑高温、台风多雨、寒潮低温等各种恶劣天气影响;广东船舶维修防腐涂料哪里买

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