企业商机
防腐涂料基本参数
  • 品牌
  • chemco宽克特种涂料
  • 型号
  • RS500P
  • 液态类型
  • 反应型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 刷,辊,喷
  • 固体含量
  • 100
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 6.25
  • 耐水性
  • 100%耐湿
  • 表干时间
  • 4-8
  • 干燥时间
  • 10-15
  • 漆膜颜色
  • 中灰色
  • 适用范围
  • 石油化工、海洋工程及船舶
  • 包装规格
  • 5、20
  • 产地
  • 英国
  • 厂家
  • 宽克
  • 贮存期
  • 24个月
  • 涂装间隔
  • 表干-无限
防腐涂料企业商机

Challenge 难点• 由于该项目之前并未计划对压载舱进行维修,只是因为船检定期检验时发现大合拢焊缝涂层缺陷,提出相关整改要求。因此维修工作周期非常紧张,而且需要穿插在其他维修项目的间歇;• 该项目是一条20万吨级的好望角型散货船,船东公司作为美国有名气的航运公司对涂层防腐要求和船舶安全性能都有着极高的要求。该项目需要维修的大合拢焊缝分布于14个压载舱,工作量大且分散,普通的维修方案无法满足船东的需要;• 常规涂料必须使用喷砂的方式进行表面处理,石英类磨料已经禁止使用。使用钢砂作为磨料必须对整舱进行清洁,且易对原有完好涂层造成新破损。修船厂预估施工需要1个月以上的时间;锈蚀面积1%预警:智能巡检+精点修,防患于未然。上海进口防腐涂料技术指导

压载舱应用施工工艺:一:对压载舱内的锈蚀状态以及区域分布做勘验评估。二:表面处理根据现场的施工条件,采用500~800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋,抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-4之标准。三:涂料施工混合由主剂和固化剂分别包装的双组分环氧树脂系统。在将组分B添加入组分A之前,需充分搅拌组分A。添加组分B后,立即充分搅拌直至混合均匀;彻底混合时特别注意容器的侧面和底部。对在某些情况下或在特定条件下(例如非常低的温度),可以通过添加很多不超过5%的宽克T5稀释剂来稀释涂料。混合使用寿命很重要的一点,产品的混合使用寿命是有限的。组分A和组分B一经混合,应尽可能在很短时间内使用。广东进口防腐涂料使用方法零学习成本工艺:船员经2小时培训即可上手自主维护。

该项目“青梅”号在每五年一度的定期检验时发现其14个顶边压载舱的大合拢焊缝或多或少都出现涂层开裂失效的情况,而舱室内其他区域涂层完好,没有出现其他的涂层质量问题。船检方提出考虑到大合拢焊缝的结构特殊性,要求该船在离厂前完成压载舱的涂层修补工作,否则无法给压载舱“GOOD CONDITION”的评价。而原涂料供应商在勘验后提供的维修方案,时间和费用上都远远超出了船东的预期。福茂上海分公司的总经理根据新造船的使用经验决定采用水喷射技术+超耐涂料的新工艺对“青梅”号的压载舱进行维修。

大合拢应用:目前,针对工厂有成熟可控的冲砂布局的工况,由于工艺和成本都相对可控,短期内不做推广应用。然而,对于大合拢焊缝和其他一些需要大量打磨除锈的工况(除锈至st3级别),由于这类施工需要耗费大量时间人力成本,而且受制于天气等客观条件的诸多影响,综合考量下来宽克超耐涂料的有着非常大的应用空间和价值:1.无论从实验室还是诸多现场的施工案例,宽克已经积累足够详实的数据,资料乃至证书文本,周到验证了宽克超耐涂料很的施工性能和质量保证!2.和集大量劳力进行打磨除锈的这种工艺方法相比,宽克超耐涂料除了通过试验证明有着更加牢靠的质量保证之外,从工厂格外关注的施工成本角度去考量,同样占据优势,下表是根据打磨拉毛在船厂里一个大家基本都认可的事实做出的统计,供参考。WJ-4级表面处理?涂料直接上!省去90%预处理成本。

山东海运股份有限公司在今年2月初维修的一条40万吨的矿砂船,既受益于这非凡的涂料和工艺:在非常短的时间内(2~3天),用非常少的油漆(单个压载舱只40公斤)就完成了跟踪式的维修,也再一次成功了证明了宽客涂料对在恶劣环境下施工的高容忍性!不用再去担心时间周期对航运计划的影响,也不用顾虑高昂的维修预算,宽客RS500P的特性,加上上海耀湃专业的服务打消你所有的顾虑:宽克TMRS500P:是一种创新的无溶剂,耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面,形成完全封闭的保护,阻止锈蚀发生从而达到很好的长效防腐效果。*极低表面处理要求,标准低至WJ4,很减少施工周期。*无湿度或漏面限制、可以在潮湿表面施工,可直接覆涂在超过涂装间隔的涂层表面,无需拉毛处理。*无溶剂,100%固体含量,0VOC,施工期间不影响周边火工作业。*具备压载舱PSPC证书和货油舱PSPC证书人们总说万事开头难。其实难得不是开头,而是没有一个开头的好方法,上海耀湃的宽客系列超耐涂料给了压载舱维修一个好方法,给行业开了一个好头!维修面积准控制:1%锈蚀绝不多修,比传统方案省漆70%。福建宽克防腐涂料

超耐涂料+水处理:潮湿表面8小时固化,维修寿命延长至10年+。上海进口防腐涂料技术指导

2度喷涂过程说明:考虑到500M为高粘度玻璃鳞片涂料,船厂使用一款喷涂环氧腻子的柴油动力泵,压力为300kg,在添加5%溶剂情况下,14B30口径枪嘴仍然无法打开,现场判断为压力不够;后更换为70:1的长江泵,根据厂内压缩空气压力值换算,该泵喷涂压力达到400kg左右,还是采用14B30口径枪嘴,喷涂效果良好,雾化和喷幅都很好。后续在喷涂500P或500M产品时,长江喷漆泵建议使用65:1或70:1的泵,枪嘴规格为14:B30或17B30枪嘴。两度喷涂后平均干膜后厚700µm~800µm上海进口防腐涂料技术指导

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