目前,由于MEMS上游供应链已经相对成熟,比如Luminar的MEMS半固态激光雷达已将制造成本降低到了500-1000美元,使规模量产成为了可能。国内方面,速腾聚创和广汽埃安、威马、极氪等11家车企建立了合作,同时其产品「RS-LiDAR-M1」已于2020年12月开始批量出货,成为全球头一款批量交付的车规级MEMS激光雷达。海外方面,...
查看详细 >>车载电脑支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能,并且还能实现可视倒车、故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体娱乐,GPS卫星导航,对汽车信息和故障专业诊断,移动性的办公与行业应用。需要注意的是,车载电脑目前光在一些国外的顶配车型,如宝马、奥迪等车型中配备了类似的智能车载系统。需要注意的是,以上信息只供参考,...
查看详细 >>前装指汽车在出厂时标配安装的电脑,一般显示器嵌入在操纵控制面板中。后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。在这样的汽车电脑上,用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件,观看电影,上网,玩游戏等。结构和组成,又叫单片机 它的结构和组成为:1.cpu 是单片机的主要,完成运算和控制功能。2.ram 内部...
查看详细 >>国内市场,中国是激光雷达未来的较大市场之一。根据麦肯锡的预测,中国将是全球较大的自动驾驶市场,也是高级辅助驾驶领域全球较大的新车销售市场。由于人口老龄化和产业升级的影响,需要在减少人力支出的情况下增加生产效率,通过无人驾驶、高级辅助驾驶、服务型机器人通过机器自动化工作来减少人力支出。在2022年中国激光雷达市场规模约为26.4亿元。根据预...
查看详细 >>车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国早在上世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践,如德国的戴姆勒-克莱斯勒,美国的通用、福特,日本的丰田、三菱等,相关技术、产品陆续也进入我国,但只局限于个体功能和专业汽车领域。在研究过程中,一方面注意吸取国外先进技术的基础...
查看详细 >>LiDAR 数据通常在空中收集,如NOAA在加州大苏尔Bixby大桥上空的调查飞机(右图)。这里的LiDAR数据显示了Bixby大桥的俯视图(左上)和侧视图(左下)。NOAA的科学家使用基于LiDAR的装置检查自然和人造环境。LiDAR数据支持洪水和风暴潮建模、水动力建模、海岸线测绘、应急响应、水文测量以及海岸脆弱性分析等活动。此外,地形...
查看详细 >>汽车控制系统中使用的计算机通常是微型计算机。基于大规模集成电路的发展,计算机的控制器和运算器通常集成在一块芯片上,称为微处理器(CPU)。此外,输入和输出接口电路通常被称为输入/输出接口电路(缩写为i/o接口电路),与存储器一样,目前可以用大规模集成电路来实现。以微处理器为主要,配以存储器、i/o接口电路和外部设备,由系统总线(地址总线、...
查看详细 >>车载计算机的未来趋势:1.可视化和语音技术,传统的按钮或物理大屏幕已经不能满足驾驶员的需求,车载计算机应该具备可视化、语音或手势控制等交互方式。未来将使用电子屏幕、手势控制代替按钮操作、智能语音代替物理输入等,从而加强驾驶员对车载计算机的控制,并提高驾驶员的驾车安全性。2.车联网和 5G 技术,车载计算机的发展与车联网、5G等技术息息相关...
查看详细 >>激光雷达的市场概况:全球市场概况,激光雷达过去用于工业测绘、气象监测等领域,未来车载领域将成为较重要细分。气象监测、地形测绘与车载、机器人领域对激光雷达的技术要求不同,分属不同细分市场。下游需求刺激行业快速发展,激光雷达市场规模有望达百亿美元。受益于无人驾驶、高级辅助驾驶(ADAS)和服务机器人领域的需求,有望迎来高速增长期。据Velod...
查看详细 >>激光雷达的分类,激光雷达行业具有较高的技术水准与技术壁垒,并同时具有技术创新能力强与产品迭代速度快的特征。其技术发展方向与半导体行业契合度高,激光雷达系统中主要的激光器、探测器、控制及处理单元均能从半导体行业的发展中受益,收发单元阵列化以及主要模块芯片化是未来的发展趋势。激光雷达可分成一维(1D)激光雷达、二维(2D)扫描激光雷达和三维(...
查看详细 >>汽车在工作时,微机的运行速度相当快,比如点火正时,每秒钟可以校正几百次,所以它的控制精度相当高。Windows系统的8英寸10英寸12英寸带电池的工业平板电脑车载计算机是有的,工业平板电脑车载计算机有带电池款和不带电池款,有Windows系统也有安卓系统,尺寸上带电池款有8寸、10寸、12寸、不带电池款有7寸、8寸、10寸。如果用户要安装...
查看详细 >>应用前景,根据研究机构预测,在未来的五到十年中,全球的智能车载信息系统产品的销售将保持高速增长。预测到2010年,欧美和日本的智能车载信息系统产品的销售台数为7000万台;到2015年,欧美和日本的销售台数为8900万台。iSupplli公司较近一篇报告表明,中国的汽车电子消费的CAGR将从2002年的4.16亿美元增到2007年的14....
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