IGBT模块即是功率器件,其具有驱动电压低、功率处理能力强、开关频率高等优点。但也离不开热学特性,功率半导体模块的弱点是过压过热,因此,其处理热量的能力则会限制其高功率的应用。*与传统单面散热IGBT模块不同,双面散热汽车IGBT模块同时向正、反两面传导热量,其热测试评估方式需重新考量。从热设计的角度而言,可以从三个方面降低热阻:封装材料,TIM,散热器。目前,IGBT主要散热方案为风冷与液冷,将IGBT直接安装在散热器上,IGBT模块的热量通过TIM直接传递到散热器的外壳,再通过风冷或液冷强制对流的方式将热量带走。正和铝业致力于提供IGBT液冷,有想法的不要错过哦!福建品质保障IGBT液冷报价
一般用来降低界面接触热阻的方法是填充柔软的导热材料,即热界面材料(Thermal Interface Materials,TIM)。合理的选择TIM,不仅要考虑其热传导能力,还要兼顾生产中的工艺、维护操作性及长期可靠性。10℃法则表明:器件温度每降低10℃,可靠性增加1倍,目前由于IGBT因热失控而导致失效的现象较为为常见,可以说,大部分的IGBT功率半导体模块的失效原因都与热量有关,因此,可靠的热管理是保障IGBT长期使用的当务之急。IGBT的可靠性也成为目前行业研究的热点所在。福建绝缘IGBT液冷生产厂家正和铝业为您提供IGBT液冷,有想法的不要错过哦!
对于功率密度大的电力电子装置,液体冷却是一个很好的选择液体冷却系统利用循环泵,确保冷却液在热源和冷源之间循环,交换热量水冷板散热器散热效率极高,等于空气自然冷却换热系数的100-300倍用水冷暖气片代替风冷暖气片,可以提高设备的容量然而,由于普通水的绝缘性差,水中存在的杂质离子会在高电压下导致电腐她和漏电。只有在低电压下,普通水才能冷却为了使上述水冷系统进入高压大功率电子领域,必须解决冷却水的纯度和长期运行时系统的可靠性和腐蚀两个问题,水冷方式需要水循环和处理设备,设备复杂。油冷式散热器由于油的冷却性能优于空气,同时将阀体安装在油箱中可以避免环境条件的影响,具有较高的绝缘性和电磁屏蔽效果,因此在高压大功率电力电子装置中得到了相当广泛的应用。但是,水冷系统在冷却效果和环境影响方面都有明显的优点,近年来油冷系统似乎逐渐淡出高压大功率变流器散热领域.
冷却液流道6呈S形串联走向,有利于气泡的排出,有效减小流阻,同时避免拐角处的气蚀。冷却液流道6内设有扰流装置弹簧扰流圈7,实现充分的热交换,通过冷却介质带走IGBT模块3上更多的热量。串联结构便于保证每只模块工作的特性相同且有利于降低模块的温度,保证模块的安全使用。冷却液流道6与IGBT模块3垂直设置,使得冷却液流道6与IGBT模块3的接触面积增大,能使IGBT模块3散热效果更好。液冷板本体5上安装温度传感器4,可以对液冷板5的温度进行时时监控。昆山质量好的IGBT液冷的公司联系方式。
电机控制器的冷却方式主要有风冷和液冷两种。风冷散热成本相对较低,但散热能力有限,随着电力电子器件功率不断增加,这时需要采用具有更强散热能力的液冷散热器来提高系统的散热能力。目前,关于IGBT 模块散热器的研究主要有风冷散热器[1-2]、冷板散热器[3-5]、热管散热器[6]等,而对于采用直接水冷的翅针散热器[7-8]的研究较少。本文以电机控制器IGBT 模块翅针散热器为研究对象,应用有限元软件ICEPAK 对翅针散热器的翅针直径、翅针长度、翅针间距以及进水口流量对IGBT 模块散热性能的影响进行了研究,总结了各主要参数对散热性能的影响规律,其结论可以为IGBT 模块翅针散热器的优化设计提供参考哪家IGBT液冷的质量比较高?上海耐高温IGBT液冷报价
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相比传统的单面冷却封装,带来的直接优势是可以获得较高的输出电流,提高电驱动总成的输出功率,并且高效的散热可以使IGBT的工作温度保持在较低水平,降低了IGBT失效风险,提高了电机控制器的运行可靠性。结合当前市面上现有的IGBT型号,本文采用6个双面水冷IGBT,两两并联,可以为电机输出单相高1200A的电流,电驱动总成最大功率可以达到240kW。在冷却系统方面,整个双面水冷模块设计有一个进液口和一个出液口。进液口直接作为电机控制器的进液口,与整车冷却系统相连接,出液口直接与电机冷却水道硬连接,实现电驱动系统的冷却系统集成,减少了外部管路的使用。福建品质保障IGBT液冷报价