2度喷涂过程说明:考虑到500M为高粘度玻璃鳞片涂料,船厂使用一款喷涂环氧腻子的柴油动力泵,压力为300kg,在添加5%溶剂情况下,14B30口径枪嘴仍然无法打开,现场判断为压力不够;后更换为70:1的长江泵,根据厂内压缩空气压力值换算,该泵喷涂压力达到400kg左右,还是采用14B30口径枪嘴,喷涂效果良好,雾化和喷幅都很好。后续在喷涂500P或500M产品时,长江喷漆泵建议使用65:1或70:1的泵,枪嘴规格为14:B30或17B30枪嘴。两度喷涂后平均干膜后厚700µm~800µm游轮渡轮翻新家,施工期间照常营业,零停运损失。广东兼容性防腐涂料什么价格
管路维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:根据现场的施工条件,采用800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式:滚涂。优势:涂料可以直接在150度的表面进行施工,可以避免停机带来的损失。甲板,围壁等外部平面结构的维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:同上施工方式:滚涂或者喷涂。福建压载舱防腐涂料是什么40万吨VLCC维保实录:散点锈蚀40kg涂料阻断,省去全舱翻新。
无溶剂重防腐蚀涂料具有明显的环保优势,它在组成成分中不含挥发性有机溶剂。与传统涂料相比,这一特点使得其在施工和使用过程中几乎不会产生挥发性有机化合物(VOC)的排放,极大地减少了对环境的污染。同时,无溶剂重防腐蚀涂料的耐腐蚀性和耐久性表现极为出色。由于其固含量高,在施工后能够形成较厚的涂层,涂层内部结构紧密,没有因溶剂挥发而产生的孔隙,这就有效提高了涂层对腐蚀介质的屏蔽能力,使其能够更好地抵御水分、氧气、盐分以及各种化学物质的侵蚀。在一些对环保要求较高的项目中,如饮用水处理设施、食品加工车间的设备防护等,无溶剂重防腐蚀涂料得到了广泛应用。在这些场所,使用无溶剂重防腐蚀涂料既能保证设备的长期防腐需求,又不会对环境和产品质量造成任何危害。在一些工业领域,如航空航天设备的防护、核设施的防腐等,无溶剂重防腐蚀涂料因其的性能也备受青睐。
RL 500PF产品特性:创新的底面一体的结构防护涂料。;真正的耐湿、耐锈和耐油污的双组分环氧涂料,是大面积维修项目的理想选择。雨水、水或高湿度对于涂层没有任何影响。超优异的耐蚀性,广泛应用于绝缘下的防腐。可以直接施工于150ºC的高温基材表面。是喷砂、水清洁或动力工具等各种表面处理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放规范。具有良好的抗紫外线性能。对表面颜色有较高要求的情况下,可使用RC500GTC或RN500TC。推荐用于各种结构,尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌基材),管道工程,浮箱顶部,码头、支柱等。锈蚀程度分级报价:维修成本透明如网购,拒绝隐形消费。
我们的工艺很简单,只需三步走。第一步拿高压水对有问题的地方进行表面处理。甚至有些情况下如果没有高压水设备,我们可以通过手工/动力工具+水清洗的方式达到表面处理要求。只要表面没有松动的物质,我们的涂料就可以做。第二步,在尚且潮湿的带锈表面上直接刷涂首先度RS 500P,在这种情况下,结合力达到8Mpa 以上。这个数据是什么概念呢?新造船项目对压载舱的要求是民船5Mpa,海工8 Mpa。所以说我们的结合力是相当好的。第三步刷涂/辊涂第二度RS 500P,形成优异保护层。这样做完之后,维修的地方可以达到新建项目这么一个要求,也就是说接下来,这些维修的部位和原来新建完好的涂层可以同寿命,不存在每隔3-6个月再进行返工这么一个过程。动态腐蚀监控:锈蚀扩散速度降低90%,资产贬值风险可控。福建压载舱防腐涂料维修方案
炼化厂管道翻新不用停产,我们的涂料在运行中生长。广东兼容性防腐涂料什么价格
Challenge难点•由于该项目之前并未计划对压载舱进行维修,只是因为船检定期检验时发现舱室腐蚀情况严重,提出相关整改要求。因此维修周期非常紧张,计划给涂装施工的时间只有7天,而且还包括了进出坞和维修安装舵叶的时间;•该项目是一条化学品船,压载舱靠近化学品舱的钢板涂层有大量的起泡,严重影响结构安全;•常规涂料必须使用喷砂的方式进行表面处理,修船厂预估施工需要1个月以上的时间;•修船厂没有超高压水水喷射设备,没有任何水处理施工经验;•修船厂无法提供合适的通风换气设备,天气炎热;Solution解决方案•公司从舟山调到专业水处理施工人员至台州海滨修船厂•采用2000公斤超高压水进行水喷射表面处理•部分区域采用敲铲施工,去除结块的锈蚀和失效涂层•焊缝和舾装件在冲洗后直接手工刷涂和辊涂Epo-chem™RS500P做预涂装•大面积冲洗后喷涂Epo-chem™RS500P广东兼容性防腐涂料什么价格