我们公司的愿景就是:致力于成为绿色涂装的先行者、践行者。针对涂装行业的难点、痛点,比方说:表面处理困难、长效保护效果不理想、施工周期紧张等等问题,为客户提供高性价比的综合解决方案。我们主要通过新装备和新工艺来达成目标。新装备就是对原来在外场无法进行打砂的部位使用表面处理机器人来进行进行喷砂,效率高,效果好。表面处理机器人沿用的是传统涂装工艺,虽然好但是有一定的局限性。比方说结构复杂部位或者天气状况不理想都无法进行正常施工。我们另外一个方向就是通过水处理+超耐涂料这种新工艺从根本上解决涂装的难点、痛点。这是个突破性的解决方案。海洋平台飞溅区防护,实测抗冲击性能提升170%。耐湿防腐涂料用量少
一:海洋工程项目的特点海洋工程工程与一般普通的工程建设来说,由于其所处地理位置的限制,具有工程周期长造价高,后期的维护运营成本高的特点。此外,考虑到海洋工程项目在国家发展战略规划中所处的特殊地位,对于新技术新材料的应用推广也具有先锋榜样作用。海洋工程的建设施工包括其后期的运营环境比较复杂,存在诸多不确定性因素和风险,所以要对各项技术和材料的应用都要做好周全准备工作,施工前进行周全分析,确认风险并对可能发生风险的事项做好应急方案,把海洋工程项目建设和运营风险降到比较低。除了上述几个方面,海洋工程因为其工程所处的海洋环境,尤其是在国家强化环保意识的大背景下,具有明显的“低污染,高环保”的理念:在海洋项目之中要尽福建带湿带锈施工防腐涂料是什么潮湿表面直接涂装,打破传统除湿等待,工期缩短50%。
宽克超耐涂料在海工项目上应用探讨项目类型:海上钻井平台,海上升压站,海上风电等。共同点:都面临着处理失效涂层,常规维修保养的痛点和难点!1.推荐涂料:宽克RS500P•低表面处理:性能超越任何所谓低表面处理涂料,适用于较差的表面处理等级(St2或WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。•耐湿性:性能超越任何所谓耐潮涂料,可在任何湿度下,并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。•无溶剂:100%固体含量,无通风,除湿或加热要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。•兼容性:涂层与几乎所有的煤焦油环氧涂料或其他传统的压载舱涂料兼容。•与所有环氧车间底漆兼容。•节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等)减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。•无涂装间隔:维护项目的比较好选择。•可水下固化:减少使用等待时间。是一种创新的无溶剂,耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面,形成完全封闭的保护,阻止锈蚀发生从而达到比较好的长效防腐效果。
RL 500PF产品特性:创新的底面一体的结构防护涂料。;真正的耐湿、耐锈和耐油污的双组分环氧涂料,是大面积维修项目的理想选择。雨水、水或高湿度对于涂层没有任何影响。超优异的耐蚀性,广泛应用于绝缘下的防腐。可以直接施工于150ºC的高温基材表面。是喷砂、水清洁或动力工具等各种表面处理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放规范。具有良好的抗紫外线性能。对表面颜色有较高要求的情况下,可使用RC500GTC或RN500TC。推荐用于各种结构,尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌基材),管道工程,浮箱顶部,码头、支柱等。潮汐区防护黑科技,水下固化让码头维护不再看天吃饭。
管路维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:根据现场的施工条件,采用800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋或抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-3之标准。施工方式:滚涂。优势:涂料可以直接在150度的表面进行施工,可以避免停机带来的损失。甲板,围壁等外部平面结构的维修推荐配套:1x200umRL500PF表面处理方式:同上施工方式:滚涂或者喷涂。维修效果可视化:SGS检测报告佐证,防护性能数据说话。广东兼容性防腐涂料案例
动态腐蚀监控:锈蚀扩散速度降低90%,资产贬值风险可控。耐湿防腐涂料用量少
产品特性
极低表面处理要求:性能超越任何所谓低表面处理涂料,适用于表面处理比较低的等级要求(WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。耐湿性:性能超越任何所谓耐潮涂料,可在任何湿度下,并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。无溶剂:100%固体含量,因此没有通风,除湿或加热的要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。多种表面处理方法:根据工况条件可自由选择**方便和**经济有效的表面处理方法,如喷砂、湿喷砂、高压水(500-800bar)、超高压水(800-2000bar)或动力工具等。兼容性:涂层与几乎所有的传统环氧涂料及聚氨酯涂料兼容。甚至包括丙烯酸及醇酸涂料。节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等),减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。涂装间隔:可直接覆涂于超过涂装间隔的老旧涂层,是维护保养项目的比较好选择。可水下固化:减少施工项目恢复运营的时间。 耐湿防腐涂料用量少