宽克RL500PF创新的底面一体化保护涂料。•真正的耐湿、耐锈和耐油的涂料,适用于大面积维修项目。•雨水、水或高湿度对于刚施工的涂层没有任何影响。•超优异的耐蚀性,广泛应用于绝缘下的防腐。•推荐用于各种结构,尤其是架线塔(适用于新、旧的镀锌表面),管道工程,浮箱顶部,码头,支柱等。•低表面处理,可水清洁至表面处理等级WJ-3.•可以直接应用在高达150ºC的热表面。•符合VOC排放规范。•具有良好的抗紫外线性能。•双组份耐湿、耐锈、耐油环氧底漆。•对表面颜色有较高要求的情况下,可使用RC500GTC或RN500TC绿色融资敲门砖:采用环保工艺可获得银行利率优惠0.5%。福建高固含防腐涂料哪里买
无溶剂耐高温重防腐蚀涂料集成了无溶剂涂料和耐高温涂料的双重特性。它以高性能的树脂为基料,添加特殊的耐高温填料和助剂,使其能够在高温环境下保持稳定的性能。与普通无溶剂重防腐蚀涂料相比,它具备更强的耐高温能力,能够承受较高温度的长期作用而不发生分解、变形或性能下降。同时,其无溶剂的特性保证了良好的环保性能和出色的防腐蚀性能。在高温工业领域,如冶金、电力、玻璃制造等行业,无溶剂耐高温重防腐蚀涂料有着广泛的应用。在冶金行业的高炉、热风炉等设备上,这些设备长期处于高温、多尘且伴有腐蚀性气体的环境中,使用无溶剂耐高温重防腐蚀涂料进行涂装,可以有效保护设备的金属结构,防止其因高温氧化和腐蚀而损坏,延长设备的使用寿命,提高生产效率。在电力行业的锅炉管道、烟囱等部位,该涂料也能发挥重要的防护作用。压载舱防腐涂料用量少船东后悔药:15%锈蚀面积维修8吨涂料救回整舱,避免钢板更换。
Outcome效果两个压载舱均在6天内完成涂装维修工作,且可在水下固化,迅速投入运营。得到了兴通公司现场机务人员的高度认可。专业的水喷射施工人员对该涂料极强的容忍性赞不绝口。Benefits优势Epo-chem™RS500P为无溶剂环氧不会对环境和工人造成影响无需采用冲砂处理,减少环境污染和施工成本水喷射表面处理方式高效,施工时间大幅度缩短高压水处理后可以直接施工涂料,无需等待表面干燥,可以直接在有水的表面进行喷涂施工,很缩短施工周期
应用领域:石油化工、海洋工程及船舶的衬里无溶剂涂料;压载舱、原油舱和成品油舱和饮用水舱;结构及管道(包括有凝水的管道表面);飞溅区、潮汐区、码头、游泳池;新建项目(有车间底漆的表面);不锈钢、新老镀锌件表面。
相关证书/证明:ABS认证:压载舱维修涂料;IMORes.MSC215(82)认可:适用于PSPC压载舱;IMORes.MSC288(87)认可:适用于PSPC原油舱;Lloyd’s认证:压载舱维修涂料;Lloyd’s形式认证:新造船施工。(裸钢板及车间底漆) 游轮渡轮翻新家,施工期间照常营业,零停运损失。
该项目“青梅”号在每五年一度的定期检验时发现其14个顶边压载舱的大合拢焊缝或多或少都出现涂层开裂失效的情况,而舱室内其他区域涂层完好,没有出现其他的涂层质量问题。船检方提出考虑到大合拢焊缝的结构特殊性,要求该船在离厂前完成压载舱的涂层修补工作,否则无法给压载舱“GOOD CONDITION”的评价。而原涂料供应商在勘验后提供的维修方案,时间和费用上都远远超出了船东的预期。福茂上海分公司的总经理根据新造船的使用经验决定采用水喷射技术+超耐涂料的新工艺对“青梅”号的压载舱进行维修。潮差带维修:水下固化技术让码头作业不再看潮汐表。广东低表面处理防腐涂料咨询报价
压载舱隐形沙手:焊缝锈蚀早处理,避免5年后$50万换板费。福建高固含防腐涂料哪里买
产品特性
极低表面处理要求:性能超越任何所谓低表面处理涂料,适用于表面处理比较低的等级要求(WJ-4)。因此它被称为耐锈涂料。耐湿性:性能超越任何所谓耐潮涂料,可在任何湿度下,并应用于真正潮湿和凝水的表面。因此它被称为耐湿涂料。无溶剂:100%固体含量,因此没有通风,除湿或加热的要求。在应用或贮存期间无火灾隐患。多种表面处理方法:根据工况条件可自由选择**方便和**经济有效的表面处理方法,如喷砂、湿喷砂、高压水(500-800bar)、超高压水(800-2000bar)或动力工具等。兼容性:涂层与几乎所有的传统环氧涂料及聚氨酯涂料兼容。甚至包括丙烯酸及醇酸涂料。节省成本:节省了大量的表面处理费用,辅助设备费用(除湿器,通风机,加热器等),减少等待时间(液舱在6-12小时内即可投入使用)。涂装间隔:可直接覆涂于超过涂装间隔的老旧涂层,是维护保养项目的比较好选择。可水下固化:减少施工项目恢复运营的时间。 福建高固含防腐涂料哪里买