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IGBT液冷基本参数
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  • 苏州正和铝业有限公司
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  • v1
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IGBT液冷企业商机

IGBT功率模块能够输出的最大功率受系统热设计的限制,而准确地计算功率模块的损耗是散热设计的前提。IGBT功率模块的损耗主要以IGBT及FWD的通态损耗和开关损耗为主[11-12],由于FWD功率损耗相对于IGBT损耗小很多,所以本文只考虑IGBT产生的功率损耗电动汽车的驱动系统一般使用空间矢量脉宽调制(SVPWM)的方式工作,根据IGBT功率模块的特性及参数,基于SVPWM控制模式对IGBT模块进行功率损耗计算[13]:IGBT通态损耗IGBT开关损耗式中,VCEO为IGBT的初始导通电压值;rCE为IGBT的通态等效电阻;Eon.Eoff分别为IGBT在给定标称电流Inom和标称电压Vnom条件下的开通与关断损耗,以上参数均可通过IGBT模块数据手册得到。以下参数为IGBT模块的工作参数,m为调制因子;fsw为开关频率;cos为功率因数;Ip为输出的电流峰值;VDC为直流母线电压IGBT液冷,就选正和铝业,让您满意,欢迎您的来电哦!广东防潮IGBT液冷厂家

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液冷仿真优化结果:通过仿真结果可以明显看出,无齿设计的方案一冷流在冷板内并未充分散开,换热效率低下导致冷板温度高;采用圆柱齿的方案二,散流效果明显好于方案一,但整体扰流效果不好,还是导致冷板温度相对高;在此基础上改进的交错排列圆柱齿的方案三,对比前一方案温度明显降低,但温度均匀性稍差,在冷板末端温度偏高;而采用交错排布矩形齿结构的方案4不仅温度降低了15%,且温度分布的均匀性明显好于前者,故方案四较优。上海防水IGBT液冷生产IGBT液冷,就选正和铝业,让您满意,欢迎新老客户来电!

电机控制器的冷却方式主要有风冷和液冷两种。风冷散热成本相对较低,但散热能力有限,随着电力电子器件功率不断增加,这时需要采用具有更强散热能力的液冷散热器来提高系统的散热能力。目前,关于IGBT 模块散热器的研究主要有风冷散热器[1-2]、冷板散热器[3-5]、热管散热器[6]等,而对于采用直接水冷的翅针散热器[7-8]的研究较少。本文以电机控制器IGBT 模块翅针散热器为研究对象,应用有限元软件ICEPAK 对翅针散热器的翅针直径、翅针长度、翅针间距以及进水口流量对IGBT 模块散热性能的影响进行了研究,总结了各主要参数对散热性能的影响规律,其结论可以为IGBT 模块翅针散热器的优化设计提供参考

由水冷板组成的冷却水道内,冷却液与散热面的接触面积很小,不足以体现出散热能力,需要在流道内加入一些复杂结构来增加冷却液与水冷板的接触面积,使换热面积化。选用薄翅片结构,翅片通过焊接固定在水冷板上,三个并联的水道内均附有该类型的翅片。翅片的加入有效提高了散热器的散热能力。在三个并联水道内均加入翅片,保证每个IGBT的两个散热面分布有散热翅片,双U型的散热翅片可以有效增大换热面积,并且可以增强水道内的扰流效果,翅片的壁厚较薄,不会明显增大散热器的流阻,并可以有效降低热阻。质量好的IGBT液冷找谁好?

IGBT是能源变换与传输的重要器件,俗称电力电子装置的“CPU”,这是作为国家战略性的新兴产业,在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域有应用都非常普遍。大多数情况,流过IGBT模块的电流较大,开关频率较高,导致IGBT模块器件的损耗也比较大,使得器件的温度过高,而IGBT模块散热不好会造成损坏影响整机的工作运行。IGBT过热的原因可能是驱动波形不好或电流过大或开关频率太高,也可能由于散热状况不良。温度过高,模块的工作效率会下降,进而影响整个工作进度。正和铝业致力于提供IGBT液冷,竭诚为您。湖北防潮IGBT液冷批发厂家

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随着人们对于绿色能源和低碳可持续发展的关注,功率半导体器件在各种能源系统中的应用越来越受到重视,绝缘栅双极型晶体管(InsulatedGateBipolarTransistor,IGBT)作为一种具有众多优点和良好发展前景的功率开关器件,将在柔性直流输电、可再生能源发电、铁路牵引、电动汽车、消费电子等领域得到更广泛的应用。然而,随着IGBT功率密度增大和可靠性要求的提高,对更加高效、可靠冷却技术的需求也更为迫切。该文归纳总结了目前IGBT的七种主要冷却技术。广东防潮IGBT液冷厂家

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