企业商机
PEEK基本参数
  • 品牌
  • 雄毅华
  • 牌号
  • XYH
  • 类型
  • 正牌料
  • 用途级别
  • 医用级,食品级,通用级,电子电器部件,纤维,板材级,型材,运动器材,管材级
  • 加工级别
  • 吹塑级,挤出级,注塑级
  • 密度
  • 1.5g/cm3
  • 拉伸强度
  • 3kg/cm2
  • 弯曲强度
  • 100kg/cm2
  • 缺口冲击强度
  • 63kg.cm/cm
  • 断裂伸长率
  • 0.09
  • 成型收缩率
  • 0.05
  • 热变形温度
  • 300
  • 透光率
  • 0.01
  • 吸水率
  • 0.01
  • 氧指数
  • 1
  • 阻燃等级
  • V0
  • 包装规格
  • 620*1200
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 深圳市雄毅华绝缘材料有限公司
  • 特性级别
  • 耐磨,抗化学性,耐高温,防静电
  • 外观颜色
  • 黄色,黑色
PEEK企业商机

深圳市捷承电子材料有限公司生产的米黄色PEEK板在核电站中用于电气贯穿件密封填充体,其耐γ射线累积剂量达100Mrad,远超传统橡胶密封材料。某三代核电站采用PEEK绝缘管材后,在15年服役期内实现零泄漏,相比橡胶件寿命提升3倍。该材料在180℃高温下仍保持95%电气绝缘性能,成为核岛内电缆接头的理想选择。在新能源存储领域中氢能产业链中,米黄色PEEK板用于70MPa高压储氢瓶内衬,其氢气渗透率只为钢制内衬的1/1000。某加氢站实测显示,PEEK内衬经5000次充放循环后无氢脆现象。在固态电池研发中,PEEK作为电解质隔膜基材,使离子电导率提升至0.1S/cm,较传统PE隔膜提升2个数量级。PEEK板在航空航天领域用于制造发动机部件及结构件,其耐高温、轻量化特性有效提升飞行效率与安全性。广东导电PEEK

广东导电PEEK,PEEK

黑色聚醚醚酮(PEEK)板材、棒材及管材凭借其综合性能优势,已成为航空机械领域不可或缺的高性能材料。其耐高温特性(长期工作温度260℃,短期耐300℃)使其大面积用于航空发动机主要部件,如燃烧室衬套、喷嘴及密封件,有效抵御燃油腐蚀与高温氧化,提升发动机效率与可靠性。同时,PEEK的低密度(1.3g/cm³)与强度(拉伸强度超100MPa)特性,在结构轻量化中表现突出,比强度为铝合金的2倍、钢铁的1.5倍,替代金属后可减重40%-60%。例如,C919大飞机采用碳纤维增强PEEK(CF/PEEK)复合材料制造蒙皮及垂直尾翼,在保持结构强度的同时实现15%的整机减重;F/A-18战斗机通过替换60%的金属结构件为PEEK材料,总重降低40%以上,有效提升燃油效率与作战半径。广东轴承及PEEK食品加工领域,PEEK板制成符合FDA标准的餐具,无毒、耐老化、易清洗,保障高温下的食品安全与卫生。

广东导电PEEK,PEEK

深圳市捷承电子材料生产的PEEK板在航空航天领域掀起了一场轻量化革先。其密度为铝合金的1/3,却拥有与之媲美的强度,波音787发动机叶片采用PEEK材料后减重达70%。在卫星结构中,PEEK制造的太阳能电池板支架在-100℃至260℃极端温差下保持尺寸稳定,某型卫星部署后5年未出现材料形变。更令人瞩目的是,中国商飞C919高压电缆导管通过PEEK复合技术,将耐温级别提升至300℃,同时降低系统重量18%。在医疗领域,PEEK板创造了生物材料应用的奇迹。厦门医学院的临床数据显示,PEEK颅骨修补术后患者无需二次分流手术,其弹性模量(3-4GPa)与人体骨骼完美匹配,消除应力屏蔽效应。第九八〇医院采用PEEK脊柱融合器的病例中,5年再手术率较钛合金降低36%。更前沿的是4D打印技术,通过体温响应设计实现生长型修复,某临床试验中PEEK骨支架在3个月内实现与骨组织25MPa的结合强度,超越FDA标准。

PEEK板在航空航天领域的应用极为宽广且关键,其轻量化、耐高温、耐腐蚀等特性为飞行器性能提升提供了有力支撑。在飞机内部结构件方面,PEEK板是制造座椅框架、门组件、地板支撑等部件的理想材料。这些部件既需要足够的强度来支撑飞机整体结构,又要尽可能减轻重量以提高飞行效率。例如,空客A350 - 900客机的舱门采用VICTREX™ PEEK 90HMF40新型复合材料制造支架,该支架将蒙皮连接到内部支撑结构上形成箱式结构,不仅使舱门重量减轻40%,降低了成本,还提高了气动质量,在标准载荷情况下能保持飞机舱门的气动效率,并且作为飞机主要结构的一部分,在组件发生故障时能为传递结构载荷提供替代路径。石油化工行业采用PEEK板制造压裂球及密封件,耐化学腐蚀、耐高温特性适应极端工作环境,降低进口依赖。

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深圳市捷承电子材料有限公司生产的黑色PEEK板凭借其优越的耐高温性能和机械强度,在航空航天领域扮演着关键角色。其连续使用温度可达260℃,能够承受航空发动机运行时产生的高温,常用于制造发动机叶片、燃烧室和喷嘴等主要部件。例如,波音787客机的发动机中就采用了PEEK材料制成的部件,确保了在极端温度下的稳定运行。此外,黑色PEEK板的强度与轻量化特性,使其成为飞机结构件的理想选择,如机翼连接件和机身加强件,既能保证结构强度,又能减轻整体重量,提升燃油效率。在航天领域,黑色PEEK板还用于制造太阳能电池板支架和卫星结构部件,其抗辐射性能在太空环境中尤为重要,能够有效抵御高剂量γ射线辐射,保障航天任务的可靠性。食品级阀门密封件采用PEEK板,耐高温灭菌且符合欧盟食品接触法规。广东导电PEEK

PEEK密封环在150MPa高压下寿命达8000小时,南海项目成功抵御16级台风,年节约成本超300万元。广东导电PEEK

高铁主要部件正经历PEEK材料的深度渗透。某型动车组轴箱轴承采用PEEK保持架,在320km/h运行速度下,摩擦系数稳定在0.03,较尼龙保持架降低60%。更值得关注的是PEEK受电弓滑板,通过碳纤维增强和表面石墨化处理,在25kV高压下导电率提升至1.2×10⁵S/m,同时耐磨性较金属基滑板提升8倍。在转向架系统,PEEK绝缘子经100万次疲劳测试后,介电强度保持率达98%,有效解决电气化铁路的绝缘难题。PEEK板材正在重塑食品加工设备的卫生标准。某乳品企业采用PEEK管道连接件,在140℃巴氏杀菌系统中运行2年后,表面细菌残留量低于1CFU/cm²,远超3A卫生标准。更创新的是PEEK动态密封圈,在CIP(原地清洗)系统中经120℃碱液循环1000小时后,膨胀率0.3%,较EPDM橡胶密封圈提升5倍寿命。在肉类加工领域,PEEK切割刀具通过表面等离子处理,实现蛋白质粘附量降低90%,刀具清洗耗水量减少40%。广东导电PEEK

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PEEK板在航空航天领域的应用极为宽广且关键,其轻量化、耐高温、耐腐蚀等特性为飞行器性能提升提供了有力支撑。在飞机内部结构件方面,PEEK板是制造座椅框架、门组件、地板支撑等部件的理想材料。这些部件既需要足够的强度来支撑飞机整体结构,又要尽可能减轻重量以提高飞行效率。例如,空客A350 - 900客机的舱门采用VICTREX™ PEEK 90HMF40新型复合材料制造支架,该支架将蒙皮连接到内部支撑结构上形成箱式结构,不仅使舱门重量减轻40%,降低了成本,还提高了气动质量,在标准载荷情况下能保持飞机舱门的气动效率,并且作为飞机主要结构的一部分,在组件发生故障时能为传递结构载荷提供替代路径。半导...

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