IXYS艾赛斯MCC500-36IO7

新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）高度依赖 Ixys 艾赛斯模块的性能支撑。电机控制器中，SiC MOS 管模块将动力电池直流电逆变为交流电，其低损耗特性使续航里程提升 10% 以上；车载充电机（OBC）采用超级结 MOS 管模块，实现 97% 以上的充电效率，适配快充需求；电池管理系统（BMS）则使用低压 MOS 管模块，实现电芯均衡与过流保护。这些模块均采用耐高温（175℃以上）、抗振动封装，通过 AEC-Q100 汽车级认证，在比亚迪、特斯拉等**车型中已实现规模化应用。Ixys艾赛斯场效应管极低的反向恢复电荷，在整流电路中能减少谐波干扰，保障波形纯净。IXYS艾赛斯MCC500-36IO7

单相整流桥模块是 Ixys 艾赛斯整流桥产品线的基础款，内部由 4 颗整流二极管组成桥式整流电路，可将单相交流电转换为脉动直流电。其采用对称的芯片布局设计，确保正负半周整流特性一致，导通压降低至 1.0V 以下，反向漏电流小于 10μA，具备优异的电气性能。电压等级涵盖 50V-1200V，电流从 10A 到 500A 不等，封装形式以紧凑型 DIP、MODULE 为主，部分型号集成散热器安装孔，适配小型化设备需求。在家用电器（如空调、洗衣机）的电源电路、小型 UPS、便携式设备充电器等场景中，单相整流桥模块简化了电路设计，提升了电源转换效率，为设备稳定运行提供基础直流电源。IXYS艾赛斯MCC500-36IO7Ixys艾赛斯MOS管支持宽电压范围工作，从几十伏到上千伏均有覆盖，适配多元应用需求。

Ixys 艾赛斯可控硅模块采用先进的封装技术保障性能发挥，主流封装包括平板型（Press-Pack）与模块型（Module）。平板型封装通过压力接触实现芯片与散热片的紧密连接，导热效率高，且具备优异的抗振动性能，适配大功率场景；模块型封装则采用直接铜键合（DCB）载板，陶瓷绝缘层导热系数达 200W/(m・K)，配合优化的内部布局，快速导出芯片热量。部分*端型号集成温度传感器与电流检测元件，便于实时监控模块状态。封装材料采用阻燃环氧树脂与无氧铜，通过 UL 与 IEC 认证，在 - 40℃至 125℃环境中稳定工作，兼顾电气安全与机械可靠性。

Ixys 艾赛斯肖特基整流桥模块基于金属 - 半导体接触的肖特基势垒原理，具备零反向恢复电荷、低正向导通电压的**优势，从根本上消除了反向恢复损耗，开关速度远超传统 PN 结整流桥。模块采用贵金属（如铂、钯）接触与沟槽结构设计，提升了电流密度与耐高温性能，正向导通电压可低至 0.4V，反向耐压覆盖 50V-1200V，电流等级可达 300A。封装采用紧凑的表面贴装或 MODULE 形式，适配低压大电流场景的小型化设计需求。在 DC-DC 转换器、锂电池充电器、新能源汽车低压电源等场景中，肖特基整流桥模块能***降低电源损耗，提升能量转换效率，是实现高效电源设计的关键器件。Ixys艾赛斯其器件凭借优异性能，成为新能源汽车、光伏储能等领域的*选组件。

高压 MOS 管是 Ixys 艾赛斯针对中高压电力系统开发的**产品，电压等级覆盖 1kV-10kV，电流范围 10A-500A，专为高压变频器、高压电源等场景设计。其采用先进的外延层堆叠技术与场板结构优化，通过增厚漂移区并精确控制掺杂浓度，实现超高击穿电压，同时降低导通电阻。部分型号集成反向恢复二极管，简化电路设计，且具备出色的 dv/dt 耐受能力，可抑制高压开关过程中的浪涌电压。封装采用强化绝缘的 MODULE 或 TO-247 形式，爬电距离符合国际高压标准，在高压直流输电（HVDC）、工业高频加热设备中，为系统提供稳定的高压开关控制。Ixys艾赛斯场效应管栅极驱动功耗低，搭配简易驱动电路即可稳定运行，降低设计成本。IXYS艾赛斯MCC500-36IO7

Ixys艾赛斯IGBT具备高击穿电压与大电流容量，单模块可承载数千伏电压、数百安培电流。IXYS艾赛斯MCC500-36IO7

Ixys 艾赛斯打破 “标准化器件” 思维，构建了从需求定义到落地运维的全流程定制服务体系。定制范围涵盖三方面：电气参数定制，如根据客户需求调整模块耐压、电流与开关速度；结构设计定制，包括封装尺寸、引脚布局与散热方式优化；功能集成定制，可集成驱动电路、保护元件与状态监测芯片。例如为某航空航天企业定制轻量化 SiC 模块，重量较标准款减轻 60%；为船舶制造商开发耐盐雾腐蚀模块，通过 1000 小时盐雾测试。同时，提供仿真模型、测试工装与现场调试支持，缩短客户研发周期。IXYS艾赛斯MCC500-36IO7