IXYS艾赛斯VUE22-06NO7

Ixys 艾赛斯模块为新能源发电提供从发电端到并网端的全链条解决方案。光伏领域，组串式逆变器采用超级结 MOS 管模块与快恢复二极管模块，实现 98.5% 以上的转换效率；集中式逆变器则配套 6500V IGBT 模块，适配高电压输入场景。风电领域，变桨系统使用 IGBT 模块控制叶片角度，变流器采用可控硅 + 整流桥复合模块，实现风能向电能的高效转换。此外，储能系统中广泛应用肖特基二极管模块与 MOS 管模块，保障充放电过程的低损耗与高可靠性，为 “风光储” 一体化提供**器件支撑。IXYS艾赛斯模块电压覆盖45V-6500V，电流可达2000A，适配全功率段。IXYS艾赛斯VUE22-06NO7

Ixys 艾赛斯可控硅模块采用先进的封装技术保障性能发挥，主流封装包括平板型（Press-Pack）与模块型（Module）。平板型封装通过压力接触实现芯片与散热片的紧密连接，导热效率高，且具备优异的抗振动性能，适配大功率场景；模块型封装则采用直接铜键合（DCB）载板，陶瓷绝缘层导热系数达 200W/(m・K)，配合优化的内部布局，快速导出芯片热量。部分*端型号集成温度传感器与电流检测元件，便于实时监控模块状态。封装材料采用阻燃环氧树脂与无氧铜，通过 UL 与 IEC 认证，在 - 40℃至 125℃环境中稳定工作，兼顾电气安全与机械可靠性。IXYS艾赛斯MDA1080-24N7IXYS艾赛斯模块雪崩模块精确雪崩击穿，为电路提供纳秒级过压防护。

Ixys 艾赛斯 IGBT 模块在设计上充分考虑了降低损耗的需求。一方面，通过采用先进的制造工艺和材料，如前面提到的 XPT 技术结合薄晶圆工艺，有效降低了集电极 - 发射极饱和电压，减少了导通损耗。另一方面，在开关损耗方面，优化的栅极驱动设计和低栅极电荷特性，使得模块在开关过程中所需的驱动能量更小，开关速度更快，从而降低了开关损耗。此外，模块的整体结构设计也有助于减少寄生电感和电容，进一步降低了能量损耗。这种***的低损耗设计，使得 Ixys 艾赛斯 IGBT 模块在各种应用中都能以更高的效率运行，为节能减排做出贡献。

Ixys 艾赛斯 MOS 管拥有完善的产品矩阵，按材料可分为硅基与 SiC 基；按结构可分为 N 沟道、P 沟道与超级结型；电压覆盖 100V-10kV，电流 1A-1000A，封装包括 TO 系列、SOP、QFN、MODULE 等多种规格。针对特殊场景，提供定制化服务：为航空航天设备定制轻量化、耐高温 MOS 管，为船舶系统定制耐盐雾腐蚀模块，为新能源车企定制高集成度逆变桥模块。同时，提供详尽的技术手册、仿真模型与应用笔记，专业技术团队提供从选型到调试的全流程支持，帮助客户快速落地方案。Ixys艾赛斯场效应管采用屏蔽栅极结构，有效降低米勒电容，减少开关损耗，优化系统效率。

在电动汽车电源系统中，Ixys 艾赛斯二极管模块广泛应用于车载充电机（OBC）、DC-DC 转换器及电机控制器。充电机中的整流二极管模块将电网交流电转换为直流电为电池充电，其高电流密度特性适配快充场景；DC-DC 转换器中的肖特基二极管模块实现高低压直流转换，为车载电子设备供电，零反向恢复损耗特性提升了转换效率；电机控制器中的续流二极管模块则配合 IGBT 工作，保障电机转速调节的平稳性。模块采用耐高温封装与强化绝缘设计，能适应车载环境的振动、冲击与温度波动，为电动汽车的安全高效运行提供**支撑。IXYS艾赛斯模块UPS系统中防反接，保障断电切换时电力连续。IXYS艾赛斯VUE22-06NO7

IXYS艾赛斯模块焊接设备中稳电弧，低损耗提升能量利用率。IXYS艾赛斯VUE22-06NO7

快恢复整流桥模块是 Ixys 艾赛斯面向高频电力电子系统的特色产品，内部集成快恢复二极管（FRD）芯片，反向恢复时间短至几十纳秒，能快速响应高频交流电的极性变化，有效抑制开关过程中的浪涌电压与电磁干扰。其采用薄晶圆与 trench 工艺，在实现快速恢复特性的同时，兼顾低正向导通电压与高反向耐压，电压等级覆盖 200V-3000V，电流从 20A 到 800A。封装采用直接铜键合（DCB）载板，散热效率优异，可适应高频工况下的温升需求。在高频开关电源、光伏逆变器、不间断电源（UPS）等高频应用场景中，快恢复整流桥模块***降低了开关损耗，提升了系统整体效率。IXYS艾赛斯VUE22-06NO7