安徽绝缘电池包供应商

    电芯上本体311位于模组固定框32的上方，电芯下本体312位于模组固定框32的下方，电芯下本体312嵌入托盘2内，介质通道4形成在电芯下本体312与托盘2之间。介质通道4内的流体介质可直接接触电芯下本体312。换言之，电池模组3为半浸没式模组，下端浸没在托盘2中。进一步地，参照图4-图9所示，托盘2包括：托盘本体21，托盘本体21内具有多个支撑梁22，支撑梁22适于与框架1固定，相邻两个支撑梁22之间形成介质槽26，换言之，托盘2被支撑梁22分割为多个介质槽26，如图16所示，电芯31嵌入介质槽26中，并与介质槽26的槽壁之间限定出介质通道4，从而实现了介质通道4与电芯31的直接接触。支撑梁22可对托盘2的结构起到加强作用，并且穿设框架1上的支撑孔16的螺栓8适于与支撑梁22螺接。模组固定框32可固定在支撑梁22上。换言之，支撑梁22起到支撑电池模组3的作用，将托盘2与框架1连接后，支撑梁22还可以起到对电池包横向的整体支撑，保证电池包的侧碰性能。支撑梁22凸出设置，既便于电池模组3的连接，又可以避免气密问题。参照图8、图16所示，介质槽26的内底壁上设置有支撑凸起27，支撑凸起27可用于支撑电芯31。可选地，参照图5-图8、图12所示，支撑梁22的下方设置有填充轻木23。动力电池、储能电池液冷总成方案的践行者和**者——正和铝业！安徽绝缘电池包供应商

    同时还可保证结构梁20具有一定的强度，从而有利于提升电池包100的整体强度。在一实施例中，如图1及图2所示，电池包箱体200上设有注胶孔109，每个容纳腔30与至少一个注胶孔109对应连通。可以理解的，通过注胶孔109可向电池包箱体200内注入结构胶，以将容置于容纳腔30内电芯组件或单体电池与电池包箱体200固定连接，从而可提高电池包100的结构强度。在一实施例中，电池包箱体200为密封的箱体，容纳腔30内的气压低于电池包箱体200外的气压。如此设置，通过抽真空操作使容纳腔30内的气压低于电池包箱体200外的气压，这样可降低电池包箱体200内水汽等物质的存量，避免水汽的长期作用对电池包箱体200内的电芯组件、电池等零部件造成老化、损坏等影响，从而有利于提高电池包100的使用寿命。此外，密封的箱体还可起到二次密封的效果。在一实施例中，所述容纳腔内的压力为-40kpa至-70kpa。如此设置，可保证降低电池包箱体200中水汽、氧气等物质的存量，避免水汽、氧气对电池包箱体200内部电芯组件及各零部件的长时间老化作用，有利于提高电池包箱体200内部电芯组件或者各零部件的使用寿命。在一实施例中，如图1及图2所示，电池包箱体200上设有抽气孔110。电池包价钱正和铝业以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展！

    配合任一所述安装工艺孔的模组固定梁设有错位件。通过采用上述技术方案，电池模组通过横梁搭接固定与***加强梁和边框上，通过这种固定方式，实现载荷的有效传递，缩短传力间距离，提升结构强度，所述的安装工艺孔与箱体固定梁之间设置有初始错位，通过错位距离实现模组和冷板之间的导热垫的压缩量的控制，从而保证热管理系统的可靠安装固定。作为推荐的，所述电池模组与底板间设有间隙，所述间隙内设有缓冲泡棉。通过采用上述技术方案，进一步提升系统的抗底面撞击损伤能力，延长了电池包的使用寿命，达到了节能环保的效果。作为推荐的，所述模组底板与液冷板间设有导热垫，所述模组底板与电芯间设有导热胶。通过采用上述技术方案，通过压缩导热垫促使模组底板与液冷板接触良好，实现高效散热；通过导热胶促使电池包在运行过程中的热量易通过模组底板23导出。本发明具有下述优点：1.提供了一种铝型材拼焊电池包箱体，采用多块结构‘公母’拼接后再双面焊接的方式固定连接，具有强度高、轻量化效果好、可靠性高、易扩展等优势；2.提供了一种铝型材框架结构，由多部分组合而成，将模组固定梁、挂点组合到框架型材上，采用一体成型的工艺，有利于载荷的高效传递。

    所述四个端口包括***端口bs/rx/tx、第二端口tv、正极端b+和负极端b-；所述***端口bs/rx/tx兼具数据发送功能、数据接收功能和输出***状态信号的功能，所述第二端口tv兼具状态***功能和输出第二状态信号的功能，所述***状态信号包括电池包id，所述第二状态信号包括电池包温度或电池包中单节电池的状态信号；所述电池包1通过***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送配置信息；所述电池包1通过***端口bs/rx/tx接收电动工具或充电器2发送的电参数信息。具体地，为实现上述功能，与电池包1连接的电动工具或充电器2上也需要配备四个端口，即，对应电池包1的***端口、第二端口、正极端和负极端；其中，电池包1的***端口bs/rx/tx连接到电动工具或充电器2的***端口，电池包1的第二端口tv连接到电动工具或充电器2的第二端口，电池包1的正极端b+连接到电动工具或充电器2的正极端，电池包1的负极端b-连接到电动工具或充电器2的负极端。参见图2所示，所述电池包1包括***控制模块11、供电模块12、单节电池检测模块13、以及集成在***端口bs/rx/tx上的***数据发送电路、***数据接收电路、***状态信号采样电路和集成在第二端口tv上的唤醒模块、第二状态信号采样电路。苏州正和铝业专业换热部件供应商，储能护航。安全稳定，动力十足。储能换热部件，科技**！

    即单个子模组21出现热失控时可以通过热失控防护罩30以及上盖11将热失控危险区域限定在有效范围内，从发出报警信号5分钟内，保证电池包100以外不会产生明火，并且不会发生，避免热扩散发生导致车辆乘员的危险情况。需要说明的是，本实用新型实施例采用三级热失控防护方式，一级热失控防护方式为在电池模组20上设有热失控防护罩30，一方面热失控防护罩30可以将相邻的子模组21之间均隔离开，避免在单个子模组21热失控时火焰烧向相邻的子模组21；另一方面热失控防护罩30可以将每相邻两层的电池模组20之间隔离开，在单层电池模组20发生热失控时避免火焰烧向相邻层的电池模组20。二级热失控防护方式为在热失控防护罩30上设有通孔31，使得热失控防护罩30内的热气流可以导出，通过防护罩30及时进行泄压，起到热失控防护作用。三级热失控防护方式为上盖11采用钢板盖体，可以将热失控的热扩散限定在容纳腔内，与外界隔绝，防止在外壳10外部发生明火和，用以将危险限定在有效的范围内，从而保证车辆的乘员舱发生危险。由此，通过上述三级防护方式可以确保电池包100的使用安全性，有效地防止车辆乘员发生危险。苏州正和铝业蛇形弯管，柱形电芯侧面换热的比较好解决方案！湖南电池电池包生产厂家

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    与所述电池包1电连接的电动工具或充电器2包括第二控制模块21、以及集成在***端口上的第二数据发送电路、第二数据接收电路、***状态信号接收电路和集成在第二端口上的触发模块、第二状态信号接收电路。所述电池包中电路具体为，所述***数据发送电路包括***电阻r1和***晶体管q1，所述***电阻r1的一端电连接到***控制模块11的数据发送端tx1，所述***电阻r1的另一端电连接到***晶体管q1的基极，所述***晶体管q1的集电极电连接到***端口bs/rx/tx，所述***晶体管q1的发射极接地；所述***数据接收电路包括第二电阻r2、第三电阻r3、第四电阻r4和第二晶体管q2，所述第二电阻r2的一端电连接到***控制模块11的数据接收端rx1，所述第二电阻r2的另一端分别电连接到第三电阻r3的一端和第二晶体管q2的集电极，所述第三电阻r3的另一端电连接到***供电电源vcc1，所述第二晶体管q2的发射极接地，所述第二晶体管q2的基极电连接到第四电阻r4的一端，所述第四电阻r4的另一端电连接到***端口bs/rx/tx；所述***状态信号采样电路包括第五电阻r5和一稳压管zd，所述第五电阻r5的一端和稳压管zd的负极均电连接到***端口bs/rx/tx，所述第五电阻r5的另一端和稳压管zd的正极均接地，其中。安徽绝缘电池包供应商