通过抽气孔110可对电池包箱体200内部进行抽真空操作,这样可降低电池包箱体200内水汽等物质的存量,避免水汽的长期作用对电池包箱体200内的电芯组件、电池等零部件造成老化、损坏等影响,从而有利于提高电池包100的使用寿命。在一实施例中,如图1及图2所示,电池包箱体200上设有多个抽气孔110,多个抽气孔110分别与多个容纳腔30对应连通。如此设置,有利于提高抽真空操作的工作效率、降低生产成本。在一实施例中,如图1及图2所示,多个容纳腔30相互连通,电池包箱体200上设有至少一个与容纳腔30连通的抽气孔110。这样,可通过该抽气孔110同时对多个容纳腔30抽真空操作。需要说明的是,对于容纳腔30的连通方式不作具体限定,例如,容纳腔30可以通过端部***开口113连通。或者,结构梁20上设置连通相邻两容纳腔30的通孔。进一步地,如图1所示,顶板101上设有注胶孔109和/或抽气孔110。然而,在其他实施例中,也可是底板102或***边框103或第二边框104上设有注胶孔109和/或抽气孔110。此外,对于抽气孔110的密封方式不作具体限定,例如可通过密封件对抽气孔110密封,或者通过灌胶的方式密封。需要说明的是,注胶孔109和抽气孔110可以为相同的孔,也可为不同的孔。正和铝业有限公司是热管理行业的**,不仅做液冷方面的设计研发,也是液冷材料、部件和总成的供应商!上海电池电池包生产厂家
从而保证集流管内的流体介质温度满足使用需求。参照图1-图2所示,框架1上设置有插接板6,插接板6上设置有电气插接口和与进水集流段51的进水总口512连通的集流管进水接口、与出水集流段52的出水总口522连通的集流管出水接口,并且插接板6具有支撑托盘2的托盘支撑面61,如图4所示,托盘2具有托盘被支撑面24,托盘被支撑面24适于位于托盘支撑面61的上方,且托盘被支撑面24与托盘支撑面61贴合,使托盘2更好地被支撑在框架1上。如图2所示,插接板6可焊接固定在框架1的前边梁11上。托盘2与框架1的装配流程为:首先,将前边梁11、插接板6、后边梁12、左侧边梁13、右侧边梁14焊接加工成框架1;其次,将支撑梁22、填充轻木23通过复合材料包裹层注塑成托盘2;***,通过螺栓8穿设支撑孔16后与托盘2固定,由此实现框架1和托盘2的连接固定。参照图1、图13所示,托盘2上还设置有电气插接件7,电气插接件7可以包括高压插接件和低压插接件。电池包的装配顺序为:首先,将托盘2与框架1固定;其次,将电池模组3安装到托盘2内;再次,将进水集流段51与电池模组3的进水口33连接,出水集流段52与电池模组3的出水口34连接;***,安装电气插接件7。根据本发明另一方面实施例的车辆。福建防潮电池包厂家供应苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的先进检测设备!
***控制模块11作为从机通过数据接收端rx1接收第二控制模块21发送过来的请求信号并据此决定通过数据发送端tx1经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送数据、或通过***状态信号采样电路经***端口bs/rx/tx向电动工具或充电器2发送电池包id、或通过第二状态信号采样电路经第二端口tv向电动工具或充电器2发送电池包温度或电池包中单节电池的状态信号;此外,电动工具或充电器2可通过第二控制模块21控制触发模块经第二端口向电池包1中的唤醒模块发送触发信号,唤醒模块接收到触发信号后给供电模块12发送唤醒信号控制供电模块12导通实现电池包1的放电,即实现电池包1的唤醒。本实用新型中的单节电池检测模块13可通过专业芯片方式实现,如选用ti的bq76920芯片;也可通过硬件电路方式实现,如选用运算放大器或三极管等方式采集单极电压;上述两种单节电池检测模块的实现方式为本领域技术人员所熟知的,属于现有技术。本实用新型中的***控制模块11和第二控制模块12可选用逻辑控制单元,具体可选用单片机,更具体可选用瑞萨rl78/g13单片机芯片。本实用新型中的***晶体管q1、第二晶体管q2、第三晶体管q4、第四晶体管q6、第五晶体管q7和第六晶体管q9均选用npn型晶体管。
苏州正和铝业有限公司本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池包。背景技术:相关技术中的电池包的电池模组在热量积聚时容易引发热失控,在使用时会造成车辆人员的人身危险,热失控的防护性较差,安全性较低。技术实现要素:本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,所述电池包的热失控的防护性较好、安全性高。根据本实用新型实施例的电池包,包括:外壳,所述外壳限定出容纳腔;电池模组,所述电池模组设在所述容纳腔内;热失控防护罩,所述热失控防护罩罩设在所述电池模组的上方,在所述热失控防护罩上设有通孔;防爆阀,所述防爆阀设在所述容纳腔的内壁上。根据本实用新型的电池包,通过在电池模组上设有热失控防护罩,可以将发生热失控的电池模组与电池包内的其他部分隔离开,起到防护作用,并且在热失控防护罩上开设有通孔,可以使得电池模组内的气流导出,通过防爆阀及时进行泄压,进一步起到热失控防护作用。根据本实用新型的一个实施例,所述电池模组包括多个在所述容纳腔内均匀排布的子模组,所述热失控防护罩包括多个罩体单元,所述罩体单元和所述子模组一一对应布置,在每个所述罩体单元上均设有所述通孔。正和铝业,不仅*提供液冷板、蛇形弯管和电池托盘,还可以提供液冷设计、开发、仿真,为客户节约设计时间!
电芯上本体311位于模组固定框32的上方,电芯下本体312位于模组固定框32的下方,电芯下本体312嵌入托盘2内,介质通道4形成在电芯下本体312与托盘2之间。介质通道4内的流体介质可直接接触电芯下本体312。换言之,电池模组3为半浸没式模组,下端浸没在托盘2中。进一步地,参照图4-图9所示,托盘2包括:托盘本体21,托盘本体21内具有多个支撑梁22,支撑梁22适于与框架1固定,相邻两个支撑梁22之间形成介质槽26,换言之,托盘2被支撑梁22分割为多个介质槽26,如图16所示,电芯31嵌入介质槽26中,并与介质槽26的槽壁之间限定出介质通道4,从而实现了介质通道4与电芯31的直接接触。支撑梁22可对托盘2的结构起到加强作用,并且穿设框架1上的支撑孔16的螺栓8适于与支撑梁22螺接。模组固定框32可固定在支撑梁22上。换言之,支撑梁22起到支撑电池模组3的作用,将托盘2与框架1连接后,支撑梁22还可以起到对电池包横向的整体支撑,保证电池包的侧碰性能。支撑梁22凸出设置,既便于电池模组3的连接,又可以避免气密问题。参照图8、图16所示,介质槽26的内底壁上设置有支撑凸起27,支撑凸起27可用于支撑电芯31。可选地,参照图5-图8、图12所示,支撑梁22的下方设置有填充轻木23。正和铝业是国内**早提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一!福建电池包生产
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如此设置使得结构梁、顶板及底板三者构成“工”字型结构,这种结构具有较高的强度和刚度,从而可满足电池包箱体承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。并且,本申请的电池包箱体的结构比较简单、制作成本较低,而且空间利用率较高。另外,结构梁将箱本体分隔为多个容纳腔,当其中某个容纳腔内电芯组件或单体电池发生热失控时,不会影响其他容纳腔,这样可提高电池包工作的安全性。此外,当将这种电池包安装到整车上时,该电池包的结构强度可以作为整车结构强度的一部分,从而可提升整车的结构强度,有利于实现电动汽车整车轻量化的设计要求,同时也降低整车的设计和制造成本。本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。附图说明图1是本申请实施例提供的电池包的结构示意图;图2是本申请实施例提供的电池包箱体的图;图3是图2中a处的局部放大图;图4是图2中b处的局部放大图。附图标记:100、电池包;200、电池包箱体;10、箱本体;101、顶板;102、底板;103、***边框;1031、***框体;1032、第二框体;104、第二边框;1041、第三框体;1042、第四框体;105、加强板;106、子腔;107、第三边框。上海电池电池包生产厂家